近几年来，无论SUV、MPV车型如何火爆，都难以撼动A级轿车在国内消费者心中的家用王者地位。即使SUV大行其道，两厢车逐渐稳步发展，但依旧有很大一部分消费者会将A级轿车作为购车首选目标。7万元这个价位中能买到的高品质A级家轿屈指可数，留给这部分消费者的选择空间并不大。笔者今天给大家带来三款A级轿车，分别是吉利帝豪、大众桑塔纳与雪佛兰科沃兹。

吉利全新帝豪领军版

指导价：6.98-9.88万元

吉利帝豪是自主品牌中毋庸置疑的冠军车型，自推出至今，连续7年折桂自主品牌销冠。6月23日全新帝豪领军版焕新上市，新车型全系满足国六排放，外观有了新的变化，更新了吉利最新的黑色LOGO，同时经典的家族式前脸升级为直瀑式水滴涟漪格栅，让整个车的外形更加年轻化，高配置、高品质与高性价比使全新帝豪领军版极具竞争力。

全新帝豪领军版的车身尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm，在同价位车型中处于统治水平。动力总成、内饰用料与科技配置同级领先，配上宽敞的空间与680L超大后备箱，对于居家通勤来说是极为实用，各方面远远领先同级合资车型。

全新帝豪领军版搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱与CVT无极变速箱，最大功率80kW，最大扭矩140牛米，全系满足国六排放标准，具备出色的燃油经济性与可靠性。

全新帝豪领军版的内饰在7万价位无出其右，用料厚道、做工出色，采用了时尚炫黑动感内饰配色，升级的新造型多功能真皮方向盘手感出色，搭配8英寸中控大屏幕，科技感爆棚。领军版升级后搭载的GKUI吉客智能生态系统，对帝豪的科技、网联与智能实现了多维度的全面提升。

优势项配置方面，全新帝豪领军版标配了前后盘式制动、TPMS胎压监测、铝合金轮毂、205mm宽胎与无钥进入+一键启动等实用性配置。豪华型配置了上坡辅助、电子驻车+Autohold、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、LED日行灯、自动大灯、大灯延时关闭、LED尾灯/高位刹车灯、外后视镜加热、无骨雨刷、8英寸多媒体大屏、GPS导航、倒车影像、行车记录仪、自动空调与PM2.5过滤系统。在此基础上，向上互联型等高配车型进一步配备了越级配置，例如全液晶仪表、大尺寸天窗、16英寸铝合金轮毂、外后视镜电动折叠、智能语音控制系统等，尊贵型则提供了LED大灯、主驾驶电动调节、车载空气净化系统等等实用配置。

大众桑塔纳

指导价：8.69-11.59万元

新桑塔纳的变化可谓脱胎换骨，在它的身上已经找不到旧款车型的身影，但是换装了大众家族式设计的新桑塔纳，其造型并没有带来太多的新鲜感。大众“套娃”的设计或多或少已经让人有些审美疲劳的感觉。

　新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469mm，轴距为2603mm，后备厢容积466L。与科沃兹相比，桑塔纳在尺寸数值方面平分秋色，但在帝豪前全面处在了下风，实际空间表现与参数相当。

桑塔纳搭载了1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率82kW，最大扭矩145牛·米，与发动机搭配的是5挡手动变速箱与6AT变速箱。

中控台整体造型依旧是熟悉的“大众味道”，车内大面积银色饰板添加了一根镀铬装饰条与出风口相连，不过受限于内饰材质问题，整体内饰塑料感还是比较明显，新的平底式方向盘视觉效果，相对于老款来说质感进步较大。

新桑塔纳在2019款满足国六排放后，两款配置分为了手动挡与自动挡对应的风尚、舒适版，标配了胎压报警、ESP车身稳定控制系统、驾驶模式切换、发动机启停等，主动安全配置值得点赞，但桑塔纳前盘后鼓的刹车配置颇显寒酸，标配风尚版14英寸的钢轮毂与175/70R14的轮胎规格也显得厂家颇为吝啬，希望后续的配置能在刹车与轮胎规格做出提升。

雪佛兰科沃兹

指导价：7.99-11.49万元

雪佛兰科沃兹前脸延续雪佛兰家族式双格栅设计，晶钻立体前大灯与前格栅紧密相连，有效提升车头的整体感。车尾方面，新车尾灯多边的造型比起现款增添了不少运动感。后包围同样采用了黑色装饰，与前包围做出了很好的呼应。

车身尺寸方面，科沃兹的参数为4472×1730×1471，轴距2611mm，空间表现中规中矩，与桑塔纳空间相仿。科沃兹后备厢容积为469升，略大于桑塔纳。

科沃兹2020新款车型搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，满足国六排放标准，1.0T最大功率为92kW，最大扭矩为180牛·米，传动系统部分匹配6AT自动变速箱，科沃兹的1.0T发动机动力方面是三款车中最为出色的，不过三缸的先天体质实际表现要当属另谈。

整车内饰黑米相间充满了居家氛围，唯一能和动感外观扯上一些联系的就是内饰也用了丰富的线条来提升运动感。受制于成本，内饰的用料基本都是硬塑料，但是具备了一定质感。

配置方面，科沃斯2020款全系标配了发动机启停、TPMS胎压监测、ESC车身稳定控制系统、倒车雷达、电动调节外后视镜、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、四门行车自动落锁等实用安全配置。不过前盘后鼓的刹车配置对来说还是显得用料不足，希望后续车型能够在硬性配置方面升级。

这三款A级轿车中，通过动力、配置、空间与性价比横向对比，笔者推荐全新帝豪领军版。在7万价位多方面相对比，全新帝豪领军版均处于优势地位，无论在舒适空间、安全配置还是科技智能等方面均领先于其他两款合资车型。作为自主品牌轿车的领头羊，全新帝豪领军版可谓重新定义了A级轿车的产品高度。全新帝豪领军版与合资品牌正面对抗优势明显， 7万级购车区间内，真的是值得考虑。